柴油發電機組可能會產生黑煙，造成這種情況的原因是什么?

　　1.氣缸內新鮮空氣不足。

　　原因：(1)空氣濾清器濾芯積塵過多;

　　(2)消聲器銹蝕、積碳或油污。

　　(3)進、排氣門間隙過大，使氣門開度降低;

　　(4)配器部件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪的相對位置發生變化，氣門開閉時間不正確。

　　2.氣缸壓縮結束時溫度和壓力下降的原因:

　　(1)缸筒�；钊�環磨損過多，活塞環安裝不正確或失去彈性導致氣缸漏氣;

　　(2)氣門間隙過小，熱車時容易被頂開，或氣門燒蝕。積碳導致氣缸密封不嚴;

　　(3)缸蓋與機體、噴油器與缸蓋接合面漏氣;

　　(4)氣門嚴重下沉，活塞與活塞銷、活塞銷與連桿小頭、連桿大頭與連桿軸頸間隙過大，增加燃燒室容積，降低壓縮比。

　　三、柴油霧化不良。

　　原因：(1)噴油器壓力調節過低;(2)噴油器壓力調節彈簧斷裂或發卡;(3)噴油器針閥和閥座積碳，針閥卡住或磨損過大;(4)噴油泵出油閥減壓環帶磨損過大，使噴油器滴油。

　　柴油發電機組是一種小型發電設備，主要以柴油為燃料，以柴油機為原動機驅動發電機發電。整個機組一般由柴油機、發電機、控制箱、燃油箱、起動控制蓄電池、保護裝置、應急柜等部件組成。柴油發電機組是一種非連續運行發電設備。如果連續運行超過12小時，其輸出功率將低于額定功率的90%左右。